La semaine du 23 mars 2026 enregistre une activité soutenue dans le secteur des transports camerounais, avec 11 appels d'offres concentrés principalement dans les régions du Littoral et d'Adamaoua. Le Port Autonome de Kribi (PAK) domine les procédures restreintes nationales avec deux importants contrats : l'élaboration d'un plan d'entreprise 2027-2031 et l'acquisition de véhicules spécialisés en lutte contre incendie. Ces opportunités ciblent consultants et maîtres d'œuvre expérimentés en gestion portuaire.
Les deux appels d'offres quantifiés révèlent des investissements significatifs : 48 millions FCFA pour l'acquisition d'équipements de contrôle routier (demande de cotation MINT) et 180 millions FCFA pour la mise à jour des données WGS-84 des aérodromes (procédure internationale ouverte). Ces contrats indiquent des investissements dans l'infrastructure de sécurité et la digitalisation aéroportuaire.
La tendance stratégique confirme la priorité gouvernementale sur l'aménagement urbain et routier : extensions du corridor BRT à Douala (supervision technique), ralentisseurs à Kribi, et maintenance des routes à Bamenda. Les expressions d'intérêt (5 procédures) prédominent, offrant des opportunités pour bureaux d'études et consultants en formation/sensibilisation aux routes du Nord-Adamaoua.
Conseil pratique : Les sociétés de conseil et maîtres d'œuvre doivent consolider leurs dossiers de qualification en gestion portuaire et infrastructure urbaine. Les équipementiers routiers doivent surveiller les demandes de cotation du MINT pour l'accès aux marchés sécurité routière. Pour les projets BRT Douala, la supervision technique est centrale : privilégier les expériences antérieures en transport urbain.